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盖世汽车讯 据报道,日本汽车制造商本田汽车表示,如果纯电动汽车的需求持续减弱,该公司可能对其电气化路线图进行动态调整,这表明本田汽车最终可能会与其他国际汽车制造商一样,推迟电动汽车目标。
本田汽车的目标是到2040年只销售电气化车辆。目前,本田汽车首席执行官三部敏宏(Toshihiro Mibe)表示将维持这一目标不变,并将当前电动汽车销量的停滞解释为“短期的逆风”。
三部敏弘在上周的本田汽车技术日上告诉投资者:“我们在全球建立电动汽车工厂的时间表上有足够的调整空间,如果事情朝着意想不到的方向发展,我们会及时调整电动汽车战略。”他表示,这可能包括推迟建立一些电池生产线。
今年上半年,本田汽车销售了约1.3万辆电动汽车,约占其乘用车总销量的0.7%。当前,本田汽车在全球范围内拥有11款电动车型,包括在中国市场推出的X-NV和e:NP1,以及在美国和加拿大市场推出的Prologue,此外还包括Honda e。虽然Honda e车型已停产,但该公司仍在通过剩余库存继续销售该款车型。
另外,本田备受期待的电动厢式车N-VAN e:将于10月10日在日本上市。同时,本田汽车预计从2026年起,将在北美等市场推出其Honda 0系列旗下的高端电动汽车,该系列的一款新车型将在明年的美国拉斯维加斯消费电子展(CES)上亮相。
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今年5月,本田汽车承诺,截至2031财年,该公司将在电气化战略上投资10万亿日元(约合677亿美元),涵盖软件、研发等领域,并在美国、加拿大和日本等关键市场建立供应链。
在上周的技术日上,三部敏弘表示,电动车型仍是轻型卡车和SUV的“最佳选择”。
随着消费者对购买电池驱动汽车的热情减退,全球汽车制造商一直在缩减其电动汽车目标,其中可负担性、充电基础设施缺乏和续航焦虑仍然是关键问题。上个月,沃尔沃汽车放弃了到2030年只销售纯电动汽车的目标,而丰田汽车则将其首款美国制造电动汽车的生产计划推迟到了2026年。
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