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盖世汽车讯 据报道,日本汽车制造商本田汽车表示,如果纯电动汽车的需求持续减弱,该公司可能对其电气化路线图进行动态调整,这表明本田汽车最终可能会与其他国际汽车制造商一样,推迟电动汽车目标。 本田汽车的目标是到2040年只销售电气化车辆。目前,本田汽车首席执行官三部敏宏(Toshihiro Mibe)表示将维持这一目标不变,并将当前电动汽车销量的停滞解释为“短期的逆风”。 三部敏弘在上周的本田汽车技术日上告诉投资者:“我们在全球建立电动汽车工厂的时间表上有足够的调整空间,如果事情朝着意想不到的方向
当国内乘用车市场竞争从“增量市场”向“存量市场”转变开始,加上国人消费观念的改变江苏配资平台,那些空间大、性价比还高的车型,逐渐受到了家庭用户的喜爱。正如家用MPV细分市场的“常青树”本田艾力绅,上市以来销量一直稳定,特别是在推出2.0L油电混动系统后,平顺的动力输出质感和良好的燃油经济性让其得到了更多家庭用户的认可和支持。 不过,本田艾力绅的价格可不便宜,官方指导价27.98-33.18万元,对于手握20万预算的消费群体来说,购买艾力绅的价格已经可以买到传祺E9、腾势D9等插混中大型MPV了